v = d ÷ t : calculer une vitesse
Finale du 100 m, stade illuminé. Le sprinteur franchit la ligne : le tableau affiche 100 m en 10,0 s. Pas besoin de radar pour connaître sa vitesse — la piste donne la distance, le chrono donne la durée, et une seule formule fait le reste : v = d ÷ t. Apprends à la lire dans les trois sens : elle répond à « quelle vitesse ? », « quelle distance ? » et « combien de temps ? ».
L'essentiel
Pour trouver la valeur de la vitesse, on divise la distance par la durée : v = d / t. La même relation donne la distance (d = v × t) et la durée (t = d / v). Attention aux unités : des mètres et des secondes donnent des m/s, des kilomètres et des heures donnent des km/h.
Pour convertir, on multiplie par 3,6 pour aller de m/s à km/h, et on divise par 3,6 dans l'autre sens. Exemple : un sprinteur qui court 100 m en 10 s va à 10 m/s, soit 36 km/h.
L'idée à retenir
La valeur de la vitesse est le quotient de la distance parcourue par la durée du parcours : v = d ÷ t. La même relation se lit dans les trois sens : d = v × t pour une distance, t = d ÷ v pour une durée. Les unités doivent être cohérentes : des mètres avec des secondes donnent des m/s, des kilomètres avec des heures donnent des km/h. Pour changer d’unité : des m/s vers les km/h, on multiplie par 3,6 ; des km/h vers les m/s, on divise par 3,6 (ainsi 10 m/s = 36 km/h).
Comprendre
La relation v = d / t est au cœur des calculs du brevet. La valeur de la vitesse est le quotient de la distance parcourue par la durée mise à la parcourir. Cette même relation s'utilise dans les trois sens selon ce qu'on cherche : pour la vitesse, v = d / t ; pour la distance, d = v × t ; pour la durée, t = d / v.
Le point le plus surveillé au brevet est la cohérence des unités : si la distance est en mètres et la durée en secondes, la vitesse est en mètres par seconde (m/s) ; si la distance est en kilomètres et la durée en heures, la vitesse est en kilomètres par heure (km/h). Prenons trois exemples frais. Un sprinteur parcourt 100 m en 10,0 s : sa vitesse MOYENNE vaut v = 100 / 10 = 10 m/s (un sprint n'est pas un mouvement uniforme : le quotient d / t en donne la valeur moyenne).
Un avion de ligne qui vole à 250 m/s pendant 60 s parcourt d = v × t = 250 × 60 = 15 000 m, soit 15 km. Un métro qui roule à 15 m/s en moyenne entre deux stations distantes de 1 200 m met t = d / v = 1 200 / 15 = 80 s. Pour comparer ou changer d'unité, on utilise le facteur 3,6 : de m/s vers km/h on multiplie par 3,6 (les 10 m/s du sprinteur valent 10 × 3,6 = 36 km/h) et de km/h vers m/s on divise par 3,6 (90 km/h valent 90 / 3,6 = 25 m/s).
Ce nombre 3,6 vient de 1 km = 1 000 m et 1 h = 3 600 s. Enfin, il faut garder des ordres de grandeur réalistes : quelques m/s pour un piéton, une dizaine pour un sprinteur, autour de 90 m/s (soit 320 km/h) pour un TGV.
Le cours
La valeur de la vitesse relie la distance parcourue et la durée du parcours par la relation v = d / t. On en déduit la distance d = v × t et la durée t = d / v ; on choisit la forme selon la grandeur cherchée. La cohérence des unités est essentielle : mètres et secondes donnent des m/s, kilomètres et heures donnent des km/h.
Pour convertir, on multiplie par 3,6 pour passer des m/s aux km/h et on divise par 3,6 pour passer des km/h aux m/s ; ce facteur 3,6 provient de 1 km = 1 000 m et 1 h = 3 600 s. Exemples : un sprinteur qui parcourt 100 m en 10 s a une vitesse moyenne v = 100 / 10 = 10 m/s, soit 10 × 3,6 = 36 km/h ; un avion à 250 m/s parcourt en 60 s une distance d = 250 × 60 = 15 000 m = 15 km ; un métro à 15 m/s met, pour 1 200 m, une durée t = 1 200 / 15 = 80 s. On veille toujours à des ordres de grandeur réalistes : quelques m/s pour un piéton, une dizaine de m/s pour un coureur rapide, environ 90 m/s (320 km/h) pour un TGV.
Maîtriser ces calculs et ces conversions est indispensable pour comparer des vitesses et résoudre les exercices chiffrés du brevet.
Vois cette notion fonctionner : la scène animée, plan par plan →
Les erreurs fréquentes
- On peut calculer v = d / t sans se soucier des unités de la distance et de la durée.
- Les unités doivent être cohérentes : des mètres avec des secondes donnent des m/s, des kilomètres avec des heures donnent des km/h. Sinon le résultat n'a pas de sens.
- Pour passer des m/s aux km/h, on divise par 3,6.
- C'est l'inverse : on multiplie par 3,6 pour aller des m/s aux km/h, et on divise par 3,6 pour aller des km/h aux m/s. Ainsi 10 m/s = 36 km/h.
Tu maîtrises la notion si…
- Calculer une valeur de vitesse avec v = d / t en respectant la cohérence des unités.
- Retrouver une distance (d = v × t) ou une durée (t = d / v) à partir de la même relation.
- Convertir une vitesse entre m/s et km/h (× 3,6 ou ÷ 3,6) et garder des ordres de grandeur réalistes.
Vérifie que tu as compris
Un sprinteur parcourt 100 m en 10,0 s. Quelle est la valeur de sa vitesse moyenne ?
Réponse 10 m/s
On applique v = d / t = 100 / 10 = 10 m/s. La distance est en mètres et la durée en secondes, donc la vitesse est bien en mètres par seconde. Un sprint n'est pas un mouvement uniforme : la relation donne ici la valeur MOYENNE de la vitesse sur les 100 m.
Une vitesse de 10 m/s correspond à…
Réponse 36 km/h
Pour passer des m/s aux km/h, on multiplie par 3,6 : 10 × 3,6 = 36 km/h. Le facteur 3,6 vient de 1 km = 1 000 m et 1 h = 3 600 s.
Un cycliste roule à la valeur de vitesse constante de 8 m/s pendant 30 s. Quelle distance parcourt-il ?
Réponse 240 m
On utilise la relation dans le sens de la distance : d = v × t = 8 × 30 = 240 m. La vitesse est en m/s et la durée en secondes, donc la distance est bien en mètres.
S'entraîner sur cette notion
La scène s'anime pas à pas, la mascotte t'explique, puis tu t'entraînes. Gratuit pour commencer.
Ouvrir cette scène dans Azulma →Les quatre étapes pour maîtriser cette notion
Des m/s vers les km/h : on multiplie par 3,6.
Suis le pont au-dessus de la piste : 10 m/s × 3,6 = 36 km/h. Des m/s vers les km/h, on multiplie par 3,6 (et des km/h vers les m/s, on divise par 3,6). Ce nombre vient de 1 km = 1 000 m et 1 h = 3 600 s.
Une relation, trois calculs : v = d ÷ t, d = v × t, t = d ÷ v.
Le triangle est un garde-mémoire : cache la grandeur cherchée, il reste la formule. Le sprint : v = d ÷ t = 100 ÷ 10,0 = 10 m/s. L’avion : d = v × t = 250 × 60 = 15 000 m = 15 km. Le même vol à l’envers : t = d ÷ v = 15 000 ÷ 250 = 60 s. Et toujours des unités cohérentes : des mètres avec des secondes → m/s, des kilomètres avec des heures → km/h.
t = d ÷ v = 1 200 ÷ 15 = 80 s.
On cherche une durée : cache t dans le triangle, il reste t = d ÷ v. Les unités sont cohérentes (des mètres, des m/s) : t = 1 200 ÷ 15 = 80 s, soit 1 min 20 s. Au passage, le bilan du mouvement : référentiel terrestre, trajectoire rectiligne, vitesse MOYENNE de 15 m/s — moyenne, car entre deux stations le métro démarre puis freine : son mouvement n’est pas uniforme.
Même unité d’abord : 250 m/s = 900 km/h, l’avion gagne.
Piège : 320 et 250 ne se comparent pas, les unités sont différentes ! On convertit d’abord : 250 m/s × 3,6 = 900 km/h. Le duel devient loyal : 900 km/h contre 320 km/h — l’avion va presque 3 fois plus vite que le TGV. Jamais de comparaison de vitesses sans la même unité.
Dans le même chapitre
Voir tout le chapitre « Décrire un mouvement : vitesse et trajectoire » →